車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號,目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到96%,小區(qū)道閘,漢字的識別率可達到95%
車牌識別系統(tǒng)通過云平臺,在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務器上來進行處理,遙控道閘,而終端只需要完成圖像的采集即可,大大節(jié)省識別所耗用的時間。
同時,哈爾濱道閘,基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點,為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。
由此可見,2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn),也會越來越多的應用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務完善,才能在競爭中立于不敗之地。







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停車場管理系統(tǒng)是經(jīng)過不斷優(yōu)化并結(jié)合國內(nèi)外停車場具體需求而設計的智能,科學經(jīng)濟的停車場管理系統(tǒng),它主要包括出入口通道管理系統(tǒng)和場內(nèi)管理兩大部分,可以管理車輛的通行權(quán)限、停車收費、信息發(fā)布、報警處理與聯(lián)動等。
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產(chǎn)品特點 1、高清抓拍車牌及車輛,視野更寬,可同時錄像 2、立體車牌識別,個角度進車均保證清晰、可識別 3、大大縮短了執(zhí)行段長度,方便了安裝使用 4、車牌焦點曝光、自動補光,確保車牌清晰 5、車牌畸變校準,提高車牌識別的適應性 6、神經(jīng)網(wǎng)絡、特征識別算法,有效提識別率

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車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。我司推出的旅游景區(qū)停車管理系統(tǒng)能夠有效解決景區(qū)車多位少、無序停車等停車難題,規(guī)范停車管理,維護停車秩序,滿足旅游停車需求。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
道閘常見故障及其維修方法主要如下:

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