威海道閘-工廠道閘-冠宇現(xiàn)代(多圖)：

本公司采用的是我們自主研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件，完成了停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)固定用戶以及收費(fèi)停車場(chǎng)的管理要求。整套系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、穩(wěn)定性強(qiáng)

一、車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝調(diào)試：

安裝場(chǎng)地的選用：車牌識(shí)別我們采用的是車輛壓地感感應(yīng)拍照對(duì)比判斷是否起桿的工作原理，所以選擇安裝地點(diǎn)的時(shí)候要保證執(zhí)行通道必須在4.5m以上。臨時(shí)車：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，將出場(chǎng)信息、出入口對(duì)比信息及收費(fèi)信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。車牌識(shí)別攝像頭的拍攝范圍有限，正常情況下路寬在4m一下使用效果會(huì)非常理想。如果單通道寬度超過(guò)5m我們建議采用雙攝像頭拍照控制進(jìn)出。

設(shè)備布線注意事項(xiàng)：采用tcp/ip通訊方式進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的傳輸，威海道閘，根據(jù)需求如果需要顯示屏，從設(shè)備端到控制機(jī)房共有5根線。如果不需要顯示屏只需要兩根網(wǎng)線和一根電源線即可。

安裝注意事項(xiàng)：該系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單，連線比較少。只需要在安裝時(shí)控制好車拍識(shí)別一體機(jī)與相應(yīng)的地感距離，在保證每個(gè)設(shè)備都能正常開(kāi)關(guān)即可。

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做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，增加停車費(fèi)的收??；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，海南車牌識(shí)別系統(tǒng)，在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率

全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在停車場(chǎng)的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測(cè)終端，對(duì)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測(cè)車位狀態(tài)，那么車牌識(shí)別功能在全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么呢，下面就由科創(chuàng)鼎新來(lái)簡(jiǎn)單講一講吧.

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智能車位視頻檢測(cè)終端在檢測(cè)到車輛時(shí)，秦皇島車牌識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，工廠道閘，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?　　

當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號(hào)碼時(shí)，反向?qū)ぼ嚱K端自動(dòng)調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，出售車牌識(shí)別系統(tǒng)，繪制車主當(dāng)前位置到愛(ài)車所在位置的樶優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛(ài)車所停放的位置。 　　

車牌識(shí)別技術(shù)在城市交通中尤其得到重大應(yīng)用，車牌識(shí)別系統(tǒng)銷售，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力越來(lái)越嚴(yán)峻，智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向，下面就由科創(chuàng)鼎新來(lái)講一講車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)吧。

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