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針對(duì)停車場(chǎng)出入口通道不暢問題,無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)采用視頻辨認(rèn)車牌方式進(jìn)場(chǎng),當(dāng)車輛進(jìn)入攝像機(jī)拍攝范圍時(shí),柵欄道閘,停止視頻觸發(fā),并辨認(rèn)車牌,將辨認(rèn)結(jié)果上報(bào)系統(tǒng)平臺(tái)開閘放行,完成不停車進(jìn)出,極大地提高了通道進(jìn)出效率,讓通道更順暢。

入場(chǎng)停車后,車位檢測(cè)器經(jīng)過可視化的視頻辨認(rèn)技術(shù),將車牌號(hào)、停車時(shí)間、停車抓圖等停車信息上傳到德立云平臺(tái)系統(tǒng);然后,平臺(tái)下發(fā)指令將車位狀態(tài),和引導(dǎo)屏信息停止實(shí)時(shí)更新







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隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,道閘,車牌識(shí)別 技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù),車行道閘,因此目前很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過來,而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異
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