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停車場(chǎng)道閘設(shè)備車牌識(shí)別道閘

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。

是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管 理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.固定卡可以分卡類，任意設(shè)置一進(jìn)一出和多進(jìn)多出的進(jìn)出模式；

2. IC卡寫(xiě)扇區(qū)操作，獨(dú)特的IC卡脫機(jī)收費(fèi)，減少了對(duì)電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；

3.同時(shí)實(shí)現(xiàn)ID卡可脫機(jī)運(yùn)行并顯示以及播報(bào)車牌號(hào)碼；

4.剩余車位固定車、臨時(shí)車分開(kāi)統(tǒng)計(jì)，獨(dú)立顯示，提高車位利用率，滿位后可以選擇禁止入場(chǎng)；

5.實(shí)時(shí)顯示機(jī)號(hào)，系統(tǒng)自檢功能，可以顯示故障代碼；

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

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車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

1、每臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。

2、 車牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線連接車牌識(shí)別一體機(jī)，同時(shí)，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識(shí)別一體的立柱上，所以布線極為簡(jiǎn)單。

3、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線和車牌識(shí)別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4、 車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘，用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。

5、每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈，檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過(guò)落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。

6、車牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析程序，可以自動(dòng)檢測(cè)車牌識(shí)別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識(shí)別值，從而自動(dòng)控制車牌識(shí)別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動(dòng)作，向識(shí)別一體機(jī)識(shí)別的條件靠攏。

1、 專門適用于停車場(chǎng)

2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法

3、 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制

4、 無(wú)車牌車輛智能處理

5、 可脫機(jī)運(yùn)行

6、 免開(kāi)殼調(diào)試安裝

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