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智能車牌識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái)管理,在計(jì)算模式不變的情況下能把對(duì)智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采集的圖像處理計(jì)算量分布到云服務(wù)器上進(jìn)行處理,而智能車牌識(shí)別系統(tǒng)前端設(shè)備只需完成圖像的采集即可,計(jì)生識(shí)別車牌耗用的時(shí)間。
同時(shí)基于云計(jì)算技術(shù)的智能車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、拓展、低成本、跨平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),為云智能車牌識(shí)別系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持







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在硬件識(shí)別不出來或者硬件識(shí)別錯(cuò)誤的情況下,啟用軟識(shí)別,融合,融合后準(zhǔn)確率達(dá)99.99%。該技術(shù)常用于停車場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通。
車牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
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識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。
一個(gè) 識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。
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