冠宇現(xiàn)代放心選購(圖)-小區(qū)道閘桿報(bào)價(jià)-棗莊道閘桿：

智能交通系統(tǒng)是21世紀(jì)世界道路交通的發(fā)展趨勢。公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，為以視覺為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用打下了良好基礎(chǔ)。

在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向。本系統(tǒng)對車輛進(jìn)行自動(dòng)登記、驗(yàn)證、監(jiān)視、報(bào)警，系統(tǒng)應(yīng)用場合包括：高速公路，橋梁，隧道等收費(fèi)管理系統(tǒng)；城市交通車輛管理，電子，海關(guān)邊境；智能小區(qū)、智能停車場管理；車牌驗(yàn)證，車流統(tǒng)計(jì)，移動(dòng)和車載系統(tǒng)。

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

車牌識別門禁系統(tǒng)道閘藍(lán)牙卡停車場系統(tǒng)

我單位車牌識別系統(tǒng)軟件優(yōu)勢：

1、 車牌識別率高，大于99.7%

2、 當(dāng)無牌車輛進(jìn)入系統(tǒng)可以自動(dòng)生成車牌，或者操作員手動(dòng)分配車牌，目的是解決車輛進(jìn)出高峰期時(shí)堵車。無牌車輛出場時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷，如果場內(nèi)只有一輛無牌車輛，則自動(dòng)收費(fèi)，如果有多輛，系統(tǒng)將所有無牌車輛的進(jìn)時(shí)照片調(diào)出，供收費(fèi)員選擇，確定完自動(dòng)收費(fèi)。

3、車牌識別錯(cuò)誤處理方法：

車牌識別做不到識別，當(dāng)出現(xiàn)個(gè)別識別錯(cuò)誤的情況下，收費(fèi)員可在空閑時(shí)間進(jìn)行檢查修改，出場是按照正確的車牌進(jìn)行收費(fèi)。

4、一個(gè)車位多輛車的處理方法：

系統(tǒng)帶關(guān)聯(lián)車位功能，當(dāng)場內(nèi)進(jìn)入一輛車后，系統(tǒng)會自動(dòng)判斷這個(gè)車位上有一輛車，當(dāng)再進(jìn)入一輛這個(gè)車位上的車，系統(tǒng)可自動(dòng)抬桿按臨時(shí)車處理，或者不抬桿由收費(fèi)員處理。

5、月租年租型車輛到期處理方法：

當(dāng)這種車輛到期后，系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)成臨時(shí)車或者不抬桿提醒車主續(xù)費(fèi)。

車牌識別廠家，車牌識別一體機(jī)，車牌識別價(jià)格，濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)批發(fā)廠家，柵欄道閘，停車場管理系統(tǒng)，智能藍(lán)牙系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡器，一套起批，價(jià)格實(shí)惠。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。

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