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智能停車時代，簡單的車牌識別系統(tǒng)已無法滿足車輛的快捷通行需要，車牌識別+移動支付=無人值守
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無人值守車牌識別停車場系統(tǒng)運行的方式則是：車輛到達入口——出發(fā)感應區(qū)地感——車牌別攝像機識別車牌——控制系統(tǒng)記錄——微信|支付寶移動支付——道閘自動放行。整個過程無人管理實現車輛的快速通行，有限解決停車擁堵問題。
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智能車牌識別系統(tǒng)通過云平臺管理，在計算模式不變的情況下能把對智能車牌識別系統(tǒng)采集的圖像處理計算量分布到云服務器上進行處理，而智能車牌識別系統(tǒng)前端設備只需完成圖像的采集即可，計生識別車牌耗用的時間。
同時基于云計算技術的智能車牌識別系統(tǒng)還具有數據共享、拓展、低成本、跨平臺的優(yōu)勢，為云智能車牌識別系統(tǒng)整合數據提供了堅實的技術支持
濟南冠宇車牌識別停車場系統(tǒng)一般是通過進口處的車牌識別系統(tǒng)對進入的車輛進行車牌號的抓拍，道閘接收到開閘信號進行開閘，出場時，同樣是車牌識別系統(tǒng)對車輛車牌號的抓拍，通過和進場時車牌信息的核對，實現自動放行。
物業(yè)車牌自動識別進出口車牌自動識別系統(tǒng)，識別率達99.9%，其采用優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法和視頻流識別優(yōu)化處理保證識別準確度。
柵欄道閘停車場門禁系統(tǒng)，識別率達99.9%，其采用優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法和視頻流識別優(yōu)化處理保證識別準確度。
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