為了提高停車場(chǎng)車位的利用效率,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了停車引導(dǎo)系統(tǒng)的產(chǎn)生。這個(gè)系統(tǒng)可以連接多個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車位的互補(bǔ)利用。國內(nèi)已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng),車牌識(shí)別廠家,大多采用三級(jí)誘導(dǎo):一級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在主干道,二級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在次干道,東昌府區(qū)車牌識(shí)別,三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。
高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如冠宇現(xiàn)代車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法,是專門針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開發(fā)的,適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,智能車牌識(shí)別系統(tǒng),是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的 
對(duì)于車牌識(shí)別停車場(chǎng),很多廠家還把很多功能一起加了進(jìn)去,比如:地感+車牌識(shí)別,視頻+車牌識(shí)別,地感+視頻+車牌識(shí)別等,都起到了意想不到的收獲,也大大改善人們?cè)谕H≤嚂r(shí)所用的時(shí)間,隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別將會(huì)有更多智能用途,屆時(shí)停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過程更簡(jiǎn)便、通行更快速,無人看守停車場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)不再是夢(mèng)!

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